Aston Martin DBR22 Speedster
Die maßgeschneiderte Abteilung von Aston Martin hat ihre neueste Sonderedition mit geringem Volumen vorgestellt, die sich von den klassischen Rennwagen der Marke, dem Aston Martin DBR22 Speedster, inspirieren lässt.
Aston Martin DBR22 Speedster
Inhaltsverzeichnis
Das Unternehmen hat noch nicht bekannt gegeben, wie viele DBR22-Autos es produzieren wird, sagte aber, seine klassischen Proportionen und „muskulösen Kurven“ seien direkt von Rennfahrern aus den 1950er Jahren wie dem DBR1 und dem DB3S inspiriert.
Das Auftreten
Wie Sie den obigen Bildern entnehmen können, ließ sich Q für das Design des DBR22 von den klassischen zweisitzigen Rennwagen von Aston Martin inspirieren.
Die Front verfügt über ovale Scheinwerfer und einen niedrigen, klassisch geformten Aston-Lufteinlass, während das Heck über eine doppelte Motorhaube anstelle eines Dachs verfügt. Die Diffusordetails sind moderner und verbinden den DBR22 mit dem Sportwagen Vantage.
Innere
Im Inneren verfügt das Auto über eine neue Armaturenbrettarchitektur und ein neues Infotainmentsystem sowie ein futuristisches Design. Aston Martin hat Infotainment als einen der Bereiche genannt, die die Marke verbessern muss, daher wäre es nicht verwunderlich, wenn ein Panel wie dieses mit einem Bildschirm wie diesem erscheint. im aktualisierten Vantage, den wir bald sehen werden.
Abgesehen von der Technologie hat der DBR22 eine saubere Kabine, die seinem rassigen dachlosen Design entspricht. Fahrer und Beifahrer sitzen in Schalensitzen aus Kohlefaser, die alle mit weichem Leder bezogen sind.
Spezifikationen
Der auf mächtige 526 kW und 753 Nm Drehmoment abgestimmte Biturbo-V12 wird mit einem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert, das für knackigere Schaltvorgänge sorgen soll und dabei hilft, in nur 3,4 Sekunden von 0 auf 97 km/h wie ein Supersportwagen zu sprinten und eine stürmische Höchstgeschwindigkeit von 319 km/h.
Um sicherzustellen, dass er einen schärferen Antrieb bietet als der Aston Martin V12 Speedster – von dem angenommen wird, dass er die Grundlage für den DBR22 bildet – haben die Ingenieure Unterbodenverkleidungen hinzugefügt, um die Steifigkeit zu erhöhen, und sogar einen neuen 3D-gedruckten hinteren Hilfsrahmen aus Aluminium entwickelt, der das Gewicht ohne Reduzierung reduziert Steifheit.
Es gibt auch einen Satz leichter 21-Zoll-Räder mit einer vom Motorsport inspirierten Zentralverschlussnabe, während neu kalibrierte adaptive Dämpfer sicherstellen sollen, dass die Fahrkultur nicht zugunsten einer besseren Körperkontrolle und Agilität auf Straße und Rennstrecke geopfert wurde.
