Bugatti Bolide 2024: Preis, Verbrauch, FOTOS, Technische Daten

Die große Neuigkeit dieser Woche von den Wahnsinnigen bei Bugatti ist, dass das verrückte experimentelle Hypercar-Konzept Bugatti Bolide 2024 von Kunden so oft nachgefragt wurde, dass der französische Autohersteller beschlossen hat, einige zum Kauf zu bauen.

Bugatti Bolide 2024

Nicht nur potenzielle Kunden lieben den Bolide, denn er wurde zum schönsten Hypercar des Jahres gewählt, obwohl er kaum mehr als ein Konzept ist. Als limitierte Auflage ohne Chance, auf der Straße legal zu fahren, ist der Bolide nicht die Art von Maschine, von der Sie erwartet hätten, dass sie zum Leben erweckt wird, aber hier ist er. Mal sehen, was wir erwarten könnten, wenn er 2024 auf den Markt kommt

Bugatti Bolide 2024

Aufregendes Äußeres

Die experimentelle Studie des Ur-Bugatti Bolide entstand „als rennstreckenorientierter Hypersportwagen“ mit minimaler Karosserie und maximalem Abtrieb. Es ist nicht nur für Dramatik und Schlagzeilen gedacht - die Leichtbauweise dieses Autos ist eine Hommage an Bugattis Motorsport-Errungenschaften der 1920 er Jahre.

Es sieht aus wie ein Formel-1-Straßenauto und hat eine mit Vertiefungen versehene Hutze auf dem Dach mit einer weltweit ersten morphbaren Außenhaut, einem massiven Heckdiffusor und einem verrückten Heckflügel, die alle gebaut wurden, um die Leistung durch bessere Aero-Effizienz und damit Traktion zu steigern. Hier ist mehr Kohlefaser sichtbar als bei jedem anderen Bugatti, aber es gibt immer noch eine traditionelle Farbteilung, von der verschiedene Konfigurationen verfügbar sein werden.

An der Front werden X-förmige Lauflichter wahrscheinlich nicht viel Licht auf die Straße vor Ihnen werfen, aber dies ist ein Rennwagen, also spielt das keine Rolle. Die geschmiedeten Magnesiumfelgen mit Centerlock zielen darauf ab, heiße Luft aus dem Keramikbremssystem zu saugen, während der Heckflügel über die gesamte Breite über den höchsten Punkt der LED-Rücklichter hinausragt, die in einer Auspuffblende mit vier Ausgängen zusammenlaufen. Das sieht einem vergrößerten Lego-Block oder einer außerirdischen Kanone sehr ähnlich. Die mit dem Flügel zusammenhängende Mittelflosse ist ebenso dramatisch wie die Tatsache, dass die Räder teilweise vom Flügel bedeckt sind und der Diffusor einen Teil ihrer Breite einnimmt.

 

Das Ganze sieht mental aus und wir hoffen, dass es in der endgültigen Produktionsform, wenn überhaupt, nur wenige Änderungen geben wird. Als Rennwagen sind wir optimistisch, dass das Design radikal bleibt.

Leistung und Leistung

Mit dem gleichen 8,0-Liter-Quad-Turbo W16, Allradantrieb und Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, die in anderen Bugatti-Produkten zu finden sind, hätte der Bolide-Experimentalmotor mit einem Serienmotor viel Grunzen gehabt. Bugatti wollte jedoch mehr. In dem Konzept werden 1.824 PS und 1.364 lb-ft Drehmoment mit Hilfe von "unter anderem" 110-Oktan-Rennkraftstoff erreicht. In Serienform wird der Bolide jedoch nur 1.578 PS und 1.180 lb-ft Drehmoment mit 98RON-Kraftstoff haben.

Simulationen, die auf dem Konzept in voller Waffenqualität ausgeführt wurden, deuteten darauf hin, dass der Bolide in nur 2,17 Sekunden von 0 auf 100 und in 4,36 Sekunden von 0 auf 124 Meilen pro Stunde erreichen könnte. Die Höchstgeschwindigkeit wird auf "weit über" 310 Meilen pro Stunde geschätzt, und Bugatti behauptet, dass der Bolide in der Lage sein sollte, in nur 33,62 Sekunden von der Ruhe auf seine Höchstgeschwindigkeit und zurück zum Stillstand zu gelangen. Erwarten Sie, dass sich diese Zahlen leicht verschlechtern werden, wenn mehrere hundert PS weniger in Produktionsform verfügbar sind.

Das klingt alles unglaublich, aber "Bugattis Designer und Ingenieure feilen derzeit an Aerodynamik und Handling und entwickeln den Bolide nach internationalen FIA-Sicherheitsstandards." Das bedeutet, dass wir einige Änderungen am Endprodukt feststellen konnten, und mit dem ursprünglichen Konzept, das durchgehend Titan-Befestigungselemente und einige Komponenten aus 3D-gedruckter Titanlegierung für die Luft- und Raumfahrt enthält, könnte es für Bugatti sinnvoll sein, das Design etwas zu vereinfachen. Wir hoffen, dass die Änderungen, falls vorhanden, minimal sein werden, aber wir bezweifeln stark, dass das fertige Produkt alles andere als spektakulär sein wird.

Was wir wissen ist, dass das Serienauto 3.196 Pfund wiegen wird und über eine automatische Feuerlöschanlage, Druckbetankung über eine Kraftstoffblase, Sechspunktgurte und ein HANS-System für maximale Fahrersicherheit verfügen wird.

Interieur Bugatti Bolide

So wenige Garnituren in einer Bugatti-Kabine haben wir seit den Rennwagen der zwanziger Jahre nicht mehr gesehen, aber wir möchten es nicht anders. Bugatti verrät uns nicht viel über diese Kabine, aber wir sehen einen kleinen Bildschirm vor dem U-förmigen Lenkrad.

Verschiedene Schalter und Knöpfe schmücken dieses Rad und das minimalistische mittlere Bedienfeld, das vom Armaturenbrett ausgeht, und wir sehen auch, was wir als Rückfahrkameras in den Außenflügeln erwarten, was darauf hindeutet, dass alle Innenrückspiegel Bildschirme sein werden. Wir gehen davon aus, dass die versteckte Technologie die wichtigste sein wird, und es ist gut möglich, dass Fahrer in der Lage sind, auf unterschiedliche Leistungsstufen zuzugreifen, wenn sie am Steuer Vertrauen gewinnen.

Ohne Airbags, Klimatisierung und Mediensysteme wird ein massiver Gewichtsblock aus dem Auto gespart und das Nebenprodukt ist ein sauberer und fokussierter Auftritt. Mit Gewichtseinsparung als Kernfokus dieses Autos erwarten wir, dass der Fahrersitz speziell an den Fahrer angepasst wird, wobei die Pedale und das Lenkrad wahrscheinlich die einzigen beweglichen Teile sind.

Ein aktuelles Instagram-Video des Serien-Sondereditionskäufers Manny Khoshbin legt genau dies nahe, wenn er erwähnt, dass die Kabine des Experimentalautos nicht zu seinem Rahmen passen würde und dass autos Bugatti es nach seinen Spezifikationen anfertigen wird.

Preis Bugatti Bolide

Wie viel ist der Bugatti Bolide 2024 wert? Zu aktuellen Wechselkursen liegt der Angebotspreis von 4 Millionen Euro bei über 4,7 Millionen US-Dollar. Das ist viel Geld, aber mit nur 40 Kits können Sie darauf wetten, dass der leichteste und verrückteste Bugatti aller Zeiten nur zu einem Preis erhältlich ist.

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