land Rover Defender 80 2023: Preis, Verbrauch, FOTOS

Als Ergänzung zum frisch überarbeiteten Midsize-SUV Defender bereitet Land Rover den Junior land Rover Defender 80 2023 vor, einen kleineren und günstigeren Einstieg in seine abenteuerlichste SUV-Linie. Der Defender 80 wird jedoch wahrscheinlich nicht auf einer verkürzten Version der größeren Defender-Plattform fahren. Stattdessen wird es wahrscheinlich die Grundlage mit dem Harrier teilen, einem kleinen SUV, der von der Muttergesellschaft von Jaguar-Land Rover, Tata, verkauft wird.

land Rover Defender 80 2023

Warum es 80 nennen? Wir spekulieren über den Namen, aber es macht Sinn, wenn man bedenkt, dass der größere Defender in zweitürigen 90- und viertürigen 110-Ausstattungen erhältlich ist. Wir erwarten einen Startpreis von rund 30.000 € (Euro), was es dem Basismodell ermöglichen würde, mit dem kommenden Ford Bronco und dem aktuellen Jeep Wrangler mitzuhalten. Hochwertige SE- und HSE-Verkleidungen könnten es mit luxuriösen Kleinwagen-SUVs wie dem Audi Q3, BMW X1 und Volvo XC40 aufnehmen.

Was ist neu für 2023?

Der Defender 80 wird ein völlig neues Modell sein, das in der Kompakt-SUV-Arena kämpft, wenn es 2022 als 2023-Modell in den Handel kommt.
Es ist zu früh, um eine der Ausstattungsvarianten des Defender 80 zu empfehlen. Das muss warten, bis wir mehr über die Standard- und optionalen Funktionen wissen. Unabhängig von der Ausstattung erwarten wir vom Defender 80 Offroad-Tauglichkeit im Land Rover-Stil in Form eines robusten Allrad- oder Allradantriebs als Serienausstattung, dazu viel Bodenfreiheit und großzügige Anfahrt, Breakover und Abflugwinkel.

Motor, Getriebe und Leistung

Welche Motoren unter der Haube des Defender 80 zu finden sein werden, wissen wir noch nicht. Der 246 PS starke 2,0-Liter-Ingenium-Vierzylinder von Land Rover, der im Discovery Sport und im Range Rover Evoque zu finden ist, wäre eine gute Wahl ; ein Dreizylinder-Turbomotor ist eine weitere Möglichkeit, und im Zuge der weiteren Elektrifizierung der Automobilindustrie könnte auch ein Plug-in-Hybrid-Setup angeboten werden. Ein Allrad- oder Allradantriebssystem wird zweifellos Standard sein, und es ist möglich, dass eine Vielzahl anderer Offroad-Tech-Features den Schnitt machen könnten, darunter eine Luftfederung, die die Bodenfreiheit anpasst, und eine Auswahl an Offroad-Fahrmodi.

Kraftstoffverbrauch und Real-World-MPG

Die EPA hat keine Informationen zu den Kraftstoffverbrauchsbewertungen des Defender 80 veröffentlicht und wird dies wahrscheinlich erst kurz vor dem Verkaufstermin des SUV tun. Mit Drei- oder Vierzylinderleistung und einem relativ kleinen Gesamtpaket sollte der Defender 80 trotz seines erwarteten kastenförmigen Designs einen anständigen Kraftstoffverbrauch liefern. Weitere Informationen zum Kraftstoffverbrauch des Defender 80 finden Sie auf der Website der EPA.

Interieur, Komfort und Cargo

Details über das Innere des Defender 80 wurden nicht enthüllt, aber wir erwarten, dass er in einem viertürigen Karosseriestil mit Platz für vier Erwachsene und ausreichend Platz im Fond für Ausrüstung und Gepäck gebaut wird. In Anbetracht des Zielmarktes des Defender 80 könnten wir mindestens ein Modell mit einem teppichlosen Innenraum sehen, der nach einem Wandertag eine einfache Reinigung ermöglicht, und einer schmutzabweisenden Polsterung, die eine einfache Reinigung ermöglicht. High-End-Modelle werden wahrscheinlich Lederpolster und Funktionen bieten, die als Luxusartikel gelten würden, wie beheizte und belüftete Sitze, Zweizonen-Klimaautomatik und einstellbare Ambiente-Innenraumbeleuchtung.

Infotainment und Konnektivität

Das neue Pivi Pro-Infotainmentsystem von Land Rover, das beim regulären Defender debütierte, sollte auch beim kleineren Defender 80 zur Standardausstattung gehören. Dieses System, das auf einem 10,0-Zoll-Touchscreen angezeigt wird, ist die neueste Technologie von Jaguar-Land Rover und kann mit Überlastung umgehen. the-air-Software-Updates. Apple CarPlay und Android Auto sind beide in der Software enthalten; In-Dash-Navigation und ein WLAN-Hotspot an Bord sollten zumindest optional verfügbar sein.

Sicherheits- und Fahrerassistenzfunktionen

Wir erwarten, dass eine Vielzahl von Fahrerassistenzfunktionen als Serienausstattung angeboten werden, wobei fortschrittlichere Technologien optional sind. Weitere Informationen zu den Crashtest-Ergebnissen des Defender 80 finden Sie auf den Websites der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) und des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen gehören wahrscheinlich:

  • Serienmäßig automatisierte Notbremsung mit Fußgängererkennung
  • Verfügbare Spurverlassenswarnung mit Spurhalteassistent
  • Verfügbarer adaptiver Tempomat

Garantie- und Wartungsabdeckung

Alle anderen Land Rover-Modelle werden mit einem ziemlich einfachen Standard-Garantiepaket geliefert und wir erwarten, dass der Defender 80 diesem Beispiel folgen wird. Wichtige Konkurrenten wie der XC40 und der Jaguar E-Pace bieten hier mehr Wert in Form von kostenlosen planmäßigen Wartungsplänen, die sich über drei bzw. fünf Jahre erstrecken.

  1. 5
  2. 4
  3. 3
  4. 2
  5. 1
(1 stimme, im mittleren: 5 von 5)