Opel Mokka 2024

Das ist der neue Opel Mokka 2024 – nein, hör nicht auf zu lesen! Dieser brandneue Crossover hat nichts mit dem alten Mokka X-Modell zu tun – tatsächlich könnte er einer der aufregendsten kleinen SUVs sein, die dieses Jahr kommen. Es wird in Europa verkauft.

Opel Mokka 2024
Opel Mokka – Bild: Offenlegung / Opel

Design

Schauen Sie es sich zunächst einmal an … Sie würden nie glauben, dass es von derselben Firma hergestellt wurde, die den vorherigen, ziemlich vergessen aussehenden Mokka produziert hat. Die steile Front mit den superschlanken Scheinwerfern sieht toll aus und die breiten Einlässe und die kantigen Chrom-Stoßfängerleisten machen ihn zu einem der auffälligsten kleinen SUVs überhaupt.

Opel Mokka 2024
Bild: Offenlegung / Opel

Es ist jedoch nicht nur ein hübsches Gesicht. Die zweifarbige Karosserie und die über das Dach verlaufende Chromleiste sorgen dafür, dass der neue Mokka nicht nur wie ein aufgebocktes Fließheck mit großen Alufelgen aussieht. Es ist die gleiche Geschichte auf der Rückseite mit einer Reihe von cool aussehenden, nach unten gerichteten Säulen neben der Windschutzscheibe und neuen, flacheren Bremslichtern, wie Sie sie beim neuesten Astra sehen werden.

Innenraum

Das Interieur des alten Opel Mokka 2024 war ordentlich organisiert, aber etwas langweilig. Die Kabine des neuen Autos wird dank eines Infotainmentsystems, das von dem Dual-Screen-Setup inspiriert ist, das Sie in den neuesten Mercedes-Modellen erhalten, viel hochwertiger.

Opel Mokka 2024
Bild: Offenlegung / Opel

Sicher, das System von Vauxhall verbindet den zentralen Touchscreen nicht ganz so nahtlos mit dem Fahrerdisplay wie bei einem Mercedes, aber es hat sicherlich Renault Captur, VW T-Roc und Skoda Kamiq geleckt. Diese Bilder zeigen das überragende 12-Zoll-Fahrerdisplay und den zentralen 10-Zoll-Touchscreen, aber Einstiegswagen werden mit einem kleineren 7-Zoll-Armaturenbrett-Display geliefert.

Wie bei fast allen Neuwagen können Sie den Opel Mokka mit Apple CarPlay und Android Auto Smartphone-Spiegelung erhalten, sodass Sie die Navigations- und Media-Streaming-Apps Ihres Telefons über die integrierten Bildschirme des Autos verwenden können.

Opel Mokka 2024
Bild: Offenlegung / Opel

Funktionalität

Der neue Opel Mokka 2024 ist 12,5 cm kürzer als das alte Auto, sodass man erwarten würde, dass es innen enger wird. Nicht so, denn Vauxhall hat den neuen Mokka tatsächlich um 10 mm breiter gemacht und seine Vorder- und Hinterräder um 2 mm auseinander geschoben, sodass im Inneren tatsächlich ein bisschen mehr Platz für die Passagiere ist als zuvor.

Der Kofferraum ist etwas knapp, aber der 350-Liter-Laderaum des neuen Mokka ist nur sechs Liter weniger als das, was Sie in das alte Auto packen könnten. Wer jedoch regelmäßig großes Gepäck transportiert, ist mit dem Skoda Kamiq und seinem 400-Liter-Kofferraum besser aufgehoben.

Neues Elektroauto Opel Mokka

Opel hat bestätigt, dass Sie den neuen Mokka mit einer Reihe von Benzin- und Dieselmotoren bekommen können, aber aufregender ist ein brandneues Elektroauto namens Mokka e. Dieser kombiniert eine 50-kWh-Batterie mit einem 136 PS starken Elektromotor. Diese Kombination wird den neuen Mokka e mit bis zu 93 Meilen pro Stunde und 201 Meilen zwischen den Ladevorgängen antreiben.
Apropos, Vauxhall hat gesagt, dass Sie den Mokka e mit einer Reihe von Wallboxen und öffentlichen Ladegeräten aufladen können. Der schnellste Weg zum Aufladen ist die Verwendung eines öffentlichen 100-kW-Schnellladegeräts, das die Batterien dieses Elektroautos in nur einer halben Stunde von 0-80% aufladen kann. Laut Vauxhall können Sie mit voller Ladung etwa 200 Meilen fahren.

Opel Mokka 2024
Bild: Offenlegung / Opel

Preis und Erscheinungsdatum

Der neue Opel Mokka e ist ab sofort erhältlich. Das serienmäßige benzinbetriebene Modell kostet ab 24000 € (Euro), während das Mokke e Elektroauto ab 35000 € (Euro) kostet – das ist unter Berücksichtigung der 3500 € (Euro) staatlichen Plug-in-Autoförderung.

Quelle: Opel

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John Farah

John Farah ist ein erfahrener und geehrter Journalist, der sich auf ein Auto -Fach spezialisiert hat. Er ist bekannt für seine objektiven und detaillierten Bewertungen von Autos sowie für die Fähigkeit, seine Eindrücke und Emotionen vom Fahren zu vermitteln. John begann seine Karriere im Journalismus im Jahr 2017 und schaffte es in dieser Zeit, in einer Reihe berühmter Veröffentlichungen zu arbeiten. Er ist auch regelmäßig an Autohändlern und Maßnahmen im Zusammenhang mit der Automobilindustrie teilgenommen.
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