Toyota Tundra 2024
Der brandneue Toyota Tundra 2024 wird einige kleine äußere und innere Änderungen aufweisen, aber wir erwarten, dass sie etwas mutiger sind, wenn wir über Motoränderungen nachdenken. Toyota Tundra ist der größte und leistungsstärkste Lkw in Toyotas Angebot, der direkt mit Ford und Chevrolet konkurriert.
Toyota Tundra 2024
Inhaltsverzeichnis
Die Hauptverkleidungen werden vom diesjährigen Modell übernommen. Erwarten Sie daher die Rückkehr von SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition und Toyota Tundra TRD Pro.
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Was ist das Erscheinungsdatum und der Preis des Toyota Tundra?
Wir sind uns über das Erscheinungsdatum nicht sicher, da es zu früh ist, darüber zu sprechen. Offizielle Daten sind sehr knapp und es gab keine Pressemitteilungen zu diesem Thema. Das einzig vielversprechende ist, dass gestern Abend eine Pressemitteilung über die Umsatzsteigerung in diesem vierten Quartal veröffentlicht wurde. Die Verkäufe im November waren tatsächlich höher als im letzten Monat, was angesichts der Fülle von Toyotas Plänen sehr ermutigend ist. Wir erwarten einige erste aktuelle Details, Neuigkeiten und Konzepte im Januar, das Produktionsmodell im November und die Veröffentlichung im Dezember 2017 oder Anfang Januar 2024.
Die neue Preisspanne für den 2024 Toyota Tundra wird je nach Ausstattung oder Modell (mit zusätzlicher Ausstattung) zwischen 32.000 und 50.000 € (Euro) liegen.
Nur einige leichte Änderungen am Toyota Tundra Exterior
Da dieses Modell bereits vor einigen Jahren einige Änderungen erfahren hat, erwarten wir keine drastischen Änderungen im Toyota Tundra 2024 Exterieur. Die einzigen großen Änderungen könnten einige Aktualisierungen der Materialien und der mechanischen Natur sein. Es gab einige Probleme, die einige seltsame Vibrationen berücksichtigten, wenn man schneller als 80 km / h fuhr. Jedes einzelne Modell hat genau dieses Problem und muss überprüft werden.
Andere kosmetische Änderungen können einige leicht aktualisierbare Teile umfassen. Die Scheinwerfer könnten verbessert werden, indem die Form geändert und eine automatische Fernlichtsteuerung hinzugefügt wird. Sie verfügen bereits über DRL (Daytime Running Lights), integrierte Rückfahrkamera, Tempomat und leicht steuerbare Heckklappe. Die oberen Ausstattungsvarianten werden mit Sicherheit einige höherwertige Materialien für das Äußere, größere Räder, Doppelauspuffanlagen und verschiedene Kabinen und Betten erhalten.
Wenn sie beschließen, etwas anderes zu ändern, wäre das eine komplette Überarbeitung. Das gesamte Design würde von Grund auf neu erstellt. Sie könnten es auf zwei Arten tun. Sie könnten Vollhybrid fahren – experimentieren Sie mit superleichten Materialien, holen Sie sich Elektromotoren und machen Sie sie sparsam (was das klügste wäre, was sie tun könnten).
Eine andere Alternative ist, “ganz Amerikaner” zu werden. Sie könnten einige tuffige, haltbare Materialien wie Stahl verwenden und einen geschlossenen Rahmen herstellen. Die erste Option scheint jedoch eine bessere Lösung zu sein. Der F150 besteht aus äußerst haltbarem Aluminium, daher erwarten wir vom Toyota Tundra 2024 nichts weniger.
Interieur ist riesig
Der Toyota Tundra 2024 Interior kann als Schlafzimmer gestaltet werden, wenn es Ihnen gefällt. Es gibt genügend Platz für Kreativität und es sollte mit der bestmöglichen Ausrüstung ausgestattet sein. Wir erwarten alle zusätzlichen Geräte des aktuellen Modells sowie alle zum Zeitpunkt der Produktion verfügbaren High-Tech-Details. Wir erwarten, dass der Infotainment-Bildschirm mit einigen besser funktionierenden Systemen größer wird. Wir erwarten ein besseres Lenkrad mit optionaler Lederausstattung. Das Kombiinstrument benötigt einige Arbeiten und kann vollständig aus digitalen Elementen bestehen. Die zusätzlichen Fächer sind eine Möglichkeit (es gibt genügend Platz, warum also nicht?).
Natürlich kann man nicht alles zum Grundpreis erwarten. Je höher die Verkleidungen, desto besser werden die Materialien, die Ausrüstung und die Klimatisierung.
Motor, um eine Dieseloption hinzuzufügen?
Die technischen Daten des Toyota Tundra 2024 müssen geändert werden, und möglicherweise würde ein Dieselmotor den Trick tun. Die aktuellen und älteren Modelle haben genau die gleichen Motoraufstellungen, die nicht sparsam sind. Wir lieben diese Optionen nur, weil sie extrem langlebig sind, aber was ist mit der Kraftstoffeffizienz?
Toyota hat in seiner Konstruktionsabteilung immer eine einfache Formel verwendet. Sie nennen es die QDR-Formel. Das steht für Quality Durability Reliability. Motoren, die sie für ihre Lastwagen herstellen, sind praktisch kugelsicher. Sie fanden sogar einen Mann, der seine Tundra über 1 Million Meilen mit nur ein paar kleinen Reparaturen am Motor fuhr. Auf diese Weise wollen sie nicht aufgeben und die Formel, die ihnen eine der stabilsten Kundengemeinschaften beschert hat. Toyotas offizielle Vertreter sind sich ziemlich sicher, dass sich die Motorenpalette überhaupt nicht ändern wird. Sie sind zuversichtlich in ihre Motoren und sehen keine Möglichkeit, dass sich in naher Zukunft etwas ändern wird. Andererseits ist dieselbe Zukunft nicht denen vorbehalten, die ihre Verschmutzungsgewohnheiten nicht ändern wollen.
Laut unseren Quellen und den neuesten Gerüchten, die von den „Cars in Trend“ veröffentlicht wurden, hat Toyota einen Plan für Turbo- und Dieselmotoren. Das Schlimme ist, dass nichts angegeben ist. Es gibt nur wenige Motoren, die für die Hauptrolle in Betracht gezogen werden könnten. Einige davon sind der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Benziner von BMW, der zwischen 350 und 500 PS leisten kann, und der Cummins Turbo-Dieselmotor. Natürlich bringt eine geringere Festigkeit eine bessere Kraftstoffeffizienz. Vielleicht könnte es sogar mit dem Elektromotor kommen, der eine bessere Kraftstoffeffizienz und ein paar mehr Ponys ergeben würde.
Der Dieselmotor ist ebenfalls möglich. Toyota könnte Nissans neuen Cummins 5,0-Liter-Turbodieselmotor bekommen. Das sagen die meisten Gerüchte, aber da gibt es ein Problem. Das ist im Moment nicht nötig. Der Kraftstoffverbrauch für Toyotas aktuelle Motorenpalette wird sich nicht wesentlich von der neuen, teureren Dieseloption unterscheiden.
Sie haben derzeit zwei Optionen: den i-Force 5,7-Liter-V8 mit 381 PS und den i-Force 4,6-Liter-V8 mit 310 PS und 327 lb.-ft. des Drehmoments. Der Kraftstoffverbrauch dieser beiden Optionen beträgt 15 mpg kombiniert / 13 mpg Stadt / 18 mpg auf einer Autobahn. Wenn sie in die Dieseloption, genauer gesagt den Cummins-Motor, investieren, würden sich die Zahlen nicht genug ändern, um diese Art von Investition und / oder Preiserhöhung zu rechtfertigen. Der Kraftstoffverbrauch für den Cummins-Turbodiesel beträgt 17,7 mpg kombiniert / 15,8 mpg Stadt / 20,8 mpg Autobahn.
Zusammenfassung
Das nächste Modell von Toyota Tundra wird offensichtlich die Art und Weise verändern, wie wir Tundra sehen. Es besteht eine geringe Wahrscheinlichkeit, dass wir einige neue Motoroptionen sehen werden, einschließlich der Dieseloption, aber dies ist nur eine Möglichkeit, da es zu diesem Thema keine offiziellen Bestätigungen gibt. Alle Mängel am Chassis, einschließlich des seltsamen „Vibrationsgefühls“, müssen behoben werden, wenn Toyota die Produktion dieses „Riesen“ fortsetzen möchte. Neue Motoren und ein neues Aussehen sind der richtige Weg für den Toyota Tundra 2024.
Quelle: Toyota
